hp_technik油泵

用于EL燃油喷嘴头和挡板的MTD喷嘴由高级铬钢制成

除了用于EL加热油外，MTD系列喷嘴还可用于粘度不超过5cst（1.4°E）的所有油类. MTD-HO 型（见下文）也可用于粘度高达 13 cst (2.1 °E) 的油

选择

该系列包括 72 次排放，从 1.5 l/h 到 378.5 l/h（0.40 到 100 US GPH）。

在正常工作温度下使用燃油 EL 可能会使排放量变化约 1%。

排放量随粘度增加。

 

运营压力

喷嘴在 7 bar 的工作压力下使用燃油 EL 进行测试

（参见下一页的排放表）。

喷嘴的推荐工作压力（用于燃油 EL）在 6 到 25 bar 之间（请要求在更高的压力下使用）。

对于粘度较高的流体，它们可以在 10 – 14 bar 的工作压力下工作。但是，喷雾角度急剧（严重）减小，除非使用专为此类应用设计的喷嘴（参见 H2O 喷嘴）。

 

带有多孔青铜过滤器的喷嘴

这些过滤器的所有喷嘴都配备了 0.40 – 1.00 GPH，实现了非常好的过滤（过滤器细度为 25 – 50 微米）。

这种过滤器具有保护小流量（低于 1.00 GPH）的喷嘴的巨大优势。小铜球的堆积形成了一系列障碍物，这使得过滤效果比简单的筛网过滤器好得多。因此，小喷嘴的敏感内部零件得到更好的保护。该过滤器耐高温。

 

带网状过滤器的喷嘴

从 1.10 GPH 到 9.5 GPH (4.16 – 39.7 l/h) 排放的喷嘴都配备了网眼过滤器 (Monel)，网眼宽度 120。对于高达 30 GPH (113.5 l/h) 的更大排放，这种类型的过滤器也可以被使用，但作为额外的单独提供。

过滤

每个喷嘴都由自己的过滤器保护，过滤器的细度由吞吐量决定。然而，由于它的尺寸，它不能保证自己清洁取暖油。因此，必须确保在吸入管路中燃烧器泵上游的完美过滤。我们可以提供信息和建议以帮助解决过滤问题。

 

安装和组装

这个过程对于熟练的技术人员来说是熟悉的，必须按照以下基本规则进行。

 

a) 不应用脏手接触喷嘴，尤其是喷嘴孔（流速低于 1.00 GPH 时的直径非常小，即使是手的正常皮肤呼气也会堵塞喷嘴孔）。

 

b) 排空供油。检查喷嘴座是否泄漏。握住六角形部分上的新喷嘴，用手将其拧入并用喷嘴扳手拧紧，不要过度拧紧。

 

c) 调试前，打开油泵的放气螺钉，让油流出。这减少了启动的冲击，从而防止可能的杂质被这种冲击推过喷嘴过滤器。

 

d) 实现良好雾化的最小压力 = 7 bar。

 

e) 检查电极火花没有击中喷嘴。